Vyleštěno do stavu nového a ochráněno na další roky keramickou ochranou. Tento vůz byl před leštěním poznamenaný pravidelným užíváním kartáčové myčky, která na laku plošně zanechala vlásečnicové poškrábání. Pro odleštění defektů byl použitý hrubý leštící systém a pro následné vytažení maximálního lesku jemný systém. Ten zahladil stopy po hrubém leštění a vytáhl z laku ten nejlepší "finish". Celková pracnost na tomto voze byla cca 35 hodin.